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常州太平洋電力設備(集團) 有限公司

創造領先技術,振興電力事業

       常州太平洋電力設備(集團)有限公司成立于1989年,占地面積24萬平方米,專業生產智能化輸配電開關及控制設備、真空斷路器、變壓器及箱式變電站等,是國內智能化輸配電設備行業領軍企業。公司是中國電器工業協會電控配電設備分會副理事長單位、中國電器工業協會高壓開關分會副理事長單位、江蘇省軌道交通產業技術協會副理事長單位。產品廣泛用于國網、電廠、冶金、石化、工礦企業、地鐵、輕軌、高鐵等領域,其中27.5kV GIS 產品國內高鐵市場占有份額超過60%,40.5kV GIS 產品在國內地鐵市場名列前三,獲省部級以上榮譽10多項以及用戶的多項頒獎。
       公司為國家“專精特新”小巨人,國家高新技術企業,建有6個省級以上研發平臺,主持及參與制定國家標準15項,擁有國家專利104項,其中卷鐵心牽引變壓器獲得日本、美國、歐盟發明專利,研制了智能牽引變電所系統和首臺套大型節能卷鐵心牽引變壓器。

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工程案例

軌道交通領域

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冶金領域

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石油化工領域

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電力電網

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出口項目

常太集團擁有成熟的銷售體系和完善的銷售渠道,產品覆蓋各個行業,并遠銷亞洲、歐洲、非洲、美洲等地區。

其他行業領域

業績案例:中國機械設備、北京原創房地產、長沙電力、雙燈漿紙、河北微波樓、南京經濟學院、北京京西賓館、國務院僑辦、江寧開發區管委會、湖南省懷化電業局、南京氣象學院、南京天獅百盛商廈、鹽城龍源電器、濱??h政府行政大樓、常州大學城、江蘇商業管理干部學院...

常太產品中心

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常太主要生產高低壓電器、變壓器等成套輸變電設備

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常太動態

2022年度企業社會責任報告
跳閘后看這里,一秒區分斷路器是由于漏電跳閘還是短路跳閘 2021-12-02
斷路器跳閘后,無論我們是打算進行維修還是打算嘗試合閘,都必須知道上一次跳閘的原因,以縮小故障嫌疑范圍。斷路器有兩大保護功能——過載(短路屬于過載的一種特殊形式)保護和漏電保護。那我們怎樣才能知道斷路器是由于過載跳閘還是由于漏電跳閘呢?其實,觀察跳閘后的斷路器,一眼就能識別。 (PS:本文只適用于漏電斷路器,如果斷路器沒有漏電保護功能,則在跳閘后即可斷定,斷路器是由于過載跳閘。) ? 復位按鈕 如果你的斷路器上有一行小字,上面寫著“合閘時按下”,就需要觀察這行字旁邊的箭頭指向的按鈕,這個按鈕叫做“復位按鈕” 這個按鈕正常情況下與整個斷路器面板處于一個平面內,當電路中發生漏電后,復位按鈕就會突出來,且無法合閘(合不動)。換句話說,如果跳閘后復位按鈕突出,則證明電路中有漏電;如果跳閘后復位按鈕沒有突出,則證明電路中存在過載。 復位按鈕的存在,一方面是為了向用戶顯示跳閘原因。另一方面,是為了防止人員錯誤操作斷路器,傷及電路的使用人員。 ? 顯示屏 還有一種斷路器,沒有“防止人員誤操作”的功能,只能夠顯示跳閘原因,它長成下面這個樣子 這個顯示屏的位置也不固定,每個品牌的斷路器都有自己的位置。有一些品牌會安裝在復位按鈕的位置,還有一些會安裝在分合閘的手柄上。 斷路器正常工作、手動分閘或過載跳閘后,顯示屏的顏色不變,一直是藍色或者綠色。當電路中發生漏電后,顯示屏會變成紅色,用以提示用戶跳閘原因。

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